架空乘人裝置托架應(yīng)牢固固定在橫梁上，不允許產(chǎn)生橫向移動(dòng)，以保持索距不變。

通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，要定期按要求的牌號(hào)加入適量的潤(rùn)滑脂。

硫化接頭型式宜為斜接頭，在特殊條件下可采用垂直接頭型式。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào)，高壓油路和回油路接通。

水泵的平衡盤(pán)如果盤(pán)面凹凸不平，或出現(xiàn)溝紋，用車(chē)削和研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。

圍板與井壁間隙，木隔板及玻璃鋼隔板不大于（），金屬隔板不大于（），隔板之間連接緊密。

定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（），回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（）。

潤(rùn)滑的作用可以通過(guò)油液在機(jī)件表面形成的油膜可隔離空氣中的水汽，二氧化碳、二氧化硫等有害介質(zhì)，起到防銹作用。對(duì)于往復(fù)運(yùn)動(dòng)或間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑脂還可起到緩沖和減震作用。

主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修，在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中，某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故，甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。

液壓泵控制油路阻塞使反饋不靈，變量性能變壞。