A.破壞抽風(fēng)制度
B.燒結(jié)礦產(chǎn)量
C.冷卻時(shí)間太長(zhǎng)
D.形成大塊燒結(jié)礦
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A.臺(tái)車(chē)速度慢
B.透氣性下降
C.返礦量增加
D.成品率上升
A.提高生產(chǎn)率
B.燒結(jié)機(jī)面積
C.確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)
D.節(jié)約降耗
A.點(diǎn)火溫度
B.點(diǎn)火深度加深
C.料層透氣變好
D.返礦量增加
A.點(diǎn)火溫度越高
B.點(diǎn)火溫度
C.煤氣燃燒越好
D.越有利于生產(chǎn)
A.0.9~1.2
B.1.2~1.4
C.1.4~1.8
D.1.8~2.0
最新試題
燒結(jié)料配料的目的,一是將混合料中各組分充分混勻,二是對(duì)混合料加水潤(rùn)濕和制粒。()
燃破區(qū)域有()條皮帶。
燒結(jié)在一定負(fù)壓下點(diǎn)火,整個(gè)燒結(jié)過(guò)程是在9-18kPa負(fù)壓抽風(fēng)下自下而上進(jìn)行的。()
褐鐵礦為不含結(jié)晶水的赤鐵礦(mFe2O3·nH2O)。()
燒結(jié)礦FeO中線按照±()%控制。
皮帶機(jī)正常生產(chǎn)情況下,不得帶負(fù)荷停機(jī)。()
預(yù)熱層層主要過(guò)程是混合料被燃燒層下來(lái)的熱廢氣干燥和預(yù)熱。()
燒結(jié)生產(chǎn)中要嚴(yán)控“三點(diǎn)”溫度(即點(diǎn)火溫度、終點(diǎn)溫度、總管廢氣溫度)。()
燒結(jié)機(jī)采用全懸掛柔性傳動(dòng),臺(tái)車(chē)采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu),頭尾風(fēng)箱和臺(tái)車(chē)滑板采用新型密封技術(shù),有效降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率,降低能耗。()
燒結(jié)過(guò)程自上而下分為燒結(jié)礦層、燃燒層、冷料層、預(yù)熱層和鋪底料層。()