在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器，該濾清器旋裝在機油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

關(guān)于發(fā)動機缸套說法正確的是（）

在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

關(guān)于往復活塞式發(fā)動機的組成描述，錯誤的是（）

用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）

以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有（）

關(guān)于往復活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導致（）

檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）