凝汽式汽輪機中間級，忽略溫度變化，當流量減小時，級的內(nèi)功率（）。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點。

當汽輪機的負荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負荷時，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。

對于大容量汽輪機的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

高壓缸動態(tài)過調(diào)是為了適應中間再熱機組的哪個特點？（）

設計凝汽器時，當熱負荷一定，增大傳熱面積時，凝汽器的傳熱端差增大。

利用流量網(wǎng)圖進行計算時，無法考慮初溫的變化。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機，關于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。