A.凝汽器的真空度越高
B.凝汽器的真空度越低
C.機(jī)組的效率越高
D.機(jī)組的發(fā)電量越多
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A.凝汽器的真空度降低
B.凝汽器的真空度提高
C.凝汽器的真空度不變
D.真空度變化不能確定
A.進(jìn)入凝汽器的冷卻水量與進(jìn)入凝汽器的蒸汽量之比
B.進(jìn)入凝汽器的蒸汽量與進(jìn)入凝汽器的冷卻水量之比
C.冷卻水在凝汽器中的流程次數(shù)
D.冷卻水吸熱量與蒸汽放熱量之比
A.達(dá)到極限真空時(shí),凝汽器真空再無法提高
B.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)功率再無法提高
C.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)綜合效益最好
D.以上說法都不對
A.循環(huán)水量
B.凝汽器的水阻
C.凝汽器的汽阻
D.冷卻水管的排列方式
A.12.5T/h
B.500T/h
C.1000T/h
D.20000T/h
最新試題
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時(shí),隨著背壓降低,流量()。
當(dāng)幾個(gè)級能夠歸為一個(gè)級組時(shí),滿足下列()條件。
蒸汽通過軸封的熱力過程是()。
下列部件屬于轉(zhuǎn)動部分的有()。
余速利用后,本級的損失減小了,有效比焓降增加了,級的相對內(nèi)效率提高。
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是()。
同步器動作時(shí),多臺機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
凝汽式汽輪機(jī)中間級,忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級的內(nèi)功率()。
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。