A.(104~106)%
B.(107~109)%
C.(110~112)%
D.(112~115)%
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A.0.05%
B.0.5%
C.1%
D.5%
A.PA=PB
B.PA<PB
C.PA>PB
D.無(wú)法確定
A.3050rpm~3200rpm
B.3200rpm~3300rpm
C.3300rpm~3360rpm
D.3360rpm~3450rpm
A.改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓
C.改變汽輪機(jī)功率
D.減小機(jī)組振動(dòng)
最新試題
余速利用后,本級(jí)的損失減小了,有效比焓降增加了,級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過(guò)()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)()。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
設(shè)計(jì)凝汽器時(shí),當(dāng)熱負(fù)荷一定,增大傳熱面積時(shí),凝汽器的傳熱端差增大。
研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)()等問(wèn)題加以研究。
如果汽輪機(jī)的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
強(qiáng)度分析計(jì)算的三要素包括()。
凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于()。