A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過(guò)程中,動(dòng)態(tài)最大轉(zhuǎn)速可以大于危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩的存在,使動(dòng)態(tài)超調(diào)量減小
C.速度變動(dòng)率δ越小,過(guò)渡時(shí)間越短
D.機(jī)組功率越大,甩負(fù)荷后超速的可能性越大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小于0.03%~0.05%
B.小于0.3%~0.5%
C.小于3%~5%
D.小于30%~50%
A.油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)
B.速度變動(dòng)率
C.中間容積時(shí)間常數(shù)
D.轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)
A.20MW
B.12MW
C.10MW
D.15MW
A.機(jī)械式調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.模擬量電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.汽門(mén)動(dòng)作可靠性
B.遲緩率
C.錯(cuò)油門(mén)動(dòng)作可靠性
D.速度變動(dòng)率
最新試題
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
設(shè)計(jì)凝汽器時(shí),當(dāng)熱負(fù)荷一定,增大傳熱面積時(shí),凝汽器的傳熱端差增大。
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。
葉片受到周期性外力作用時(shí),葉片會(huì)偏離平衡位置,按照自振頻率振動(dòng)。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)()。
蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是()。