A.72
B.48
C.36
D.24
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A.列車調(diào)度員
B.車輛調(diào)度員
C.生產(chǎn)指揮中心
D.紅外線調(diào)度員
A.預(yù)報(bào)跟蹤
B.預(yù)報(bào)放行
C.預(yù)報(bào)扣修
A.動(dòng)態(tài)檢車員
B.動(dòng)態(tài)檢車組長(zhǎng)
C.值班員
D.列檢值班員
A.轉(zhuǎn)向架底部
B.車箱內(nèi)部
C.直通列車
D.車尾
A.動(dòng)態(tài)檢車組長(zhǎng)
B.動(dòng)檢值班員
C.列檢值班員
D.現(xiàn)場(chǎng)檢車員
最新試題
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，制動(dòng)梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開(kāi)口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
WPS2000，Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
直通列車，動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開(kāi)口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。