船舶進(jìn)港靠泊之前,應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,包括了解()方面的信息;制定周密的靠泊操縱計劃等。
①港口水域環(huán)境;
②水文氣象條件;
③本船的操縱性能
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
拖船協(xié)助靠離泊時,所用拖船總功率及數(shù)量根據(jù)()因素確定,并留有一定的富裕量。
①船舶排水量;
②環(huán)境條件;
③船舶的操縱性能
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
船舶自身的控制設(shè)備主要是(),最常見的是單車、單舵船。
①推進(jìn)器;
②舵
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.2°
B.2.5°
C.3°
D.3.5°
A.2°
B.2.5°
C.3°
D.3.5°
直升機(jī)接送引航員抵達(dá)前的安全檢查項目檢查完之后,船長應(yīng)確認(rèn)()。
①甲板消防組到位并做好操作準(zhǔn)備;
②船長上駕駛臺,并確認(rèn)安全檢查的所有項目是否做到;
③船長通知有關(guān)方面船舶準(zhǔn)備就緒,必要時通知VTS
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
夜間狹水道中航行,機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路