A.船首
B.船尾
C.船中
D.側舷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶碰撞后的損害程度取決于兩船相對()。
①運動速度;
②碰撞角度;
③碰撞位置;
④破損的大小;
⑤碰撞船舶的噸位大小
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
船舶需外援脫淺時,當救助船到達后,擱淺船應提供()。
①船舶資料;如主要尺度、總布置圖、靜水力曲線圖、原來載重噸數等;
②貨物種類、重量及分艙圖,油水的數量及艙室位置。如裝有危險品貨物應詳細列明其艙位和數量以及注意事項,且應在申請救援電報中注明;
③擱淺前的航向、航速及擱淺的時間,目前的船首向;
④擱淺前后的吃水以及擱淺后吃水曾否出現過變化;
⑤主機、甲板機械的功率及目前的技術狀況;
⑥船舶擱淺后曾采取的措施和收到的效果,并對救助工作的建議;
⑦船位、舷邊水深、當地的潮汐情況等
A.①②③④⑤
B.①②③⑤⑥⑦
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
A.30分鐘
B.1小時
C.1.5小時
D.2小時
船舶脫淺中的自力脫淺包括()。
①侯潮脫淺;
②移載脫淺;
③卸貨脫淺
A.①
B.②③
C.①②③
D.①③
A.自力脫淺
B.推力脫淺
C.拉力脫淺
D.外援脫淺
最新試題
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路