單項(xiàng)選擇題

《國際航空和海上搜尋救助手冊》這套搜救指南,內(nèi)里詳細(xì)說明了有關(guān)搜救事項(xiàng),包括()。
①每個(gè)階段;
②遇難求救頻率;
③程序;
④??胀ㄓ嶎l率;
⑤現(xiàn)場救助通訊頻率;
⑥搜尋計(jì)劃的計(jì)算;
⑦技巧

A.①~④
B.⑤~⑦
C.①~⑤
D.①~⑦


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4.單項(xiàng)選擇題《國際航空和海上搜尋救助手冊》中()(即船舶和飛機(jī))是有關(guān)提供救助、現(xiàn)場協(xié)調(diào)和船舶/飛機(jī)上的緊急事故處理。

A.第一冊組織管理
B.第二冊任務(wù)協(xié)調(diào)
C.第三冊移動設(shè)施
D.第四冊搜尋救助

5.單項(xiàng)選擇題《國際航空和海上搜尋救助手冊》中()是有關(guān)搜救系統(tǒng)、通訊、得知遇難和初始行動階段、搜尋計(jì)劃與技巧、拯救計(jì)劃、其它緊急救助等。

A.第一冊組織管理
B.第二冊任務(wù)協(xié)調(diào)
C.第三冊移動設(shè)施
D.第四冊搜尋救助

最新試題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。

題型:單項(xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題