A.主機(jī)是指推動(dòng)船舶航行的動(dòng)力機(jī)
B.軸系用來將主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器
C.傳動(dòng)設(shè)備的功用是隔開或接通主機(jī)傳遞給傳動(dòng)軸和推進(jìn)器的功率，同時(shí)還可使后者達(dá)到加速、反向和減振的目的
D.推進(jìn)器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，是將主機(jī)發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備
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A.船舶系統(tǒng)
B.推進(jìn)裝置
C.甲板機(jī)械
D.自動(dòng)化設(shè)備
船舶動(dòng)力裝置主要由（）部分組成。
①推進(jìn)裝置；
②輔助裝置；
③船舶系統(tǒng)；
④甲板機(jī)械；
⑤防污染設(shè)備和自動(dòng)化設(shè)備；
⑥特種系統(tǒng)"
A.①②⑥
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.輪機(jī)
B.明輪
C.槳輪
D.蒸汽輪機(jī)
“船舶動(dòng)力裝置”的含義和“輪機(jī)”的含義基本相同，即為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、財(cái)產(chǎn)和人員的安全需要所設(shè)置的（）的總稱。
①全部機(jī)械；
②設(shè)備；
③系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財(cái)產(chǎn)和人員安全的需要，不僅推進(jìn)設(shè)備逐漸完善，而且還增設(shè)了（）系統(tǒng)，擴(kuò)大了“輪機(jī)”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①壓載；
②艙底；
③消防；
④蒸汽；
⑤壓縮空氣
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采取（）的措施是危險(xiǎn)的。
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺(tái)門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變原來航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路