A.V型柴油機(jī)
B.直列式柴油機(jī)
C.W型柴油機(jī)
D.十字頭式柴油機(jī)
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A.大型
B.小型
C.船用
D.軍用
多缸柴油機(jī)的氣缸排列可以有（）。
①直列式；
②V型；
③W型
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.單
B.雙
C.三
D.多
A.十字頭式柴油機(jī)的活塞設(shè)有活塞桿
B.通過(guò)十字頭與連桿相連接，并在氣缸下部設(shè)中隔板將氣缸與曲軸箱隔開
C.十字頭式柴油機(jī)工作可靠，壽命長(zhǎng)；它的缺點(diǎn)是重量和高度增大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.大型高速二沖程柴油機(jī)都采用這種結(jié)構(gòu)
筒形活塞式柴油機(jī)中的筒形活塞的活塞通過(guò)活塞銷直接與連桿相連。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是（）。
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、輕便；
②發(fā)動(dòng)機(jī)高度小；
③由于運(yùn)動(dòng)時(shí)有側(cè)推力，活塞與氣缸之間的磨損較大
A.①②
B.③
C.①③
D.①②③
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說(shuō)法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺(tái)門窗，保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速