A.中間支架固定螺栓
B.萬(wàn)向節(jié)十字軸
C.連接螺栓
D.萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承
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A.變速器
B.副變速器
C.安全裝置
D.主減速器
A.只有兩個(gè)鋼球傳力
B.只有三個(gè)鋼球傳力
C.只有四個(gè)鋼球傳力
D.五個(gè)鋼球均傳力
A.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)
B.從動(dòng)盤鋼片破裂
C.傳動(dòng)片松動(dòng)
D.分離軸承響
A.下坡
B.上坡
C.上、下坡
D.起步
A.曲軸共振
B.傳動(dòng)系共振
C.離合器共振
D.飛輪共振
最新試題
離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過（）傳給壓盤。
從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）
（）傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。
三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）
甲技師說，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是（）正確的。
甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是（）正確的。
甲技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是（）正確的。
所謂普通萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”，是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)（）
從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）