現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）

萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。

在自動變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點火開關(guān)，其主要目的是為了在點火開關(guān)斷電時消除故障碼。

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）

失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。

防滑差速器的作用是：差速時，實現(xiàn)差矩分配，防止車輪與地面打滑。

甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。

（）傳遞或者切斷動力的作用。

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

手動換檔試驗的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。