在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。

手動換檔試驗的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實驗。

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）

甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是（）正確的。

現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）

手動換檔試驗的目的是：驅分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。

時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。

電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器，2號車速傳感器為備用傳感器。