單項(xiàng)選擇題

影響疲勞的因素有()。
①腦力和體力勞動(dòng)的速度、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間;
②心理緊張、情緒不良時(shí);
③身體較弱、技術(shù)不熟練;
④工作環(huán)境對(duì)引起疲勞有直接影響

A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②


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1.單項(xiàng)選擇題(),稱之為病態(tài)疲勞。

A.睡眠不足引起的疲勞
B.過分的體力消耗引起的疲勞
C.人體內(nèi)潛伏著某種疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.由于情緒不佳、精神抑郁、憂慮等心理因素引起的疲勞

2.單項(xiàng)選擇題(),稱之為心理疲勞。

A.睡眠不足引起的疲勞
B.過分的體力消耗引起的疲勞
C.人體內(nèi)潛伏著某種疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.由于情緒不佳、精神抑郁、憂慮等心理因素引起的疲勞

3.單項(xiàng)選擇題(),稱之為體力疲勞。

A.睡眠不足引起的疲勞
B.過分的體力消耗引起的疲勞
C.人體內(nèi)潛伏著某種疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.由于情緒不佳、精神抑郁、憂慮等心理因素引起的疲勞

4.單項(xiàng)選擇題(),稱之為大腦疲勞。

A.睡眠不足引起的疲勞
B.過分的體力消耗引起的疲勞
C.人體內(nèi)潛伏著某種疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.由于情緒不佳、精神抑郁、憂慮等心理因素引起的疲勞

最新試題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項(xiàng)選擇題

白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題