S型分油機中的MT50水分傳感器采用（）測量油中含水量。

在使用熱電偶過程中，下列做法錯誤的是（）

若溫度傳感器按被測物理量來分類，船舶機艙最常見的傳感器有（）

電感螺管式壓力傳感器，當(dāng)鐵芯處于螺管中間時，兩次級繞組互感相同，1M=2M，因而由初級線圈激勵的感應(yīng)電動勢相同。這時輸出電動勢（）

壓阻式壓力傳感器中的輸出信號是（）值。

熱電偶式溫度傳感器在使用中，常采用（）來降低測量誤差。

關(guān)于熱電偶的使用，下列說法錯誤的是（）

壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

應(yīng)變片式壓力傳感器的測量電路通常采用全橋電路，橋臂的四個電阻中（）

霍爾元件的霍爾系數(shù)是由（）決定的。