A.雙金屬片式
B.電磁閥式
C.齒輪式
D.油壓式
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A.熱線式空氣流量計(jì)測(cè)量的是空氣質(zhì)量,不需要進(jìn)行溫度和壓力修正
B.熱線式空氣流量計(jì)具有自潔功能,在每次停機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU給白金熱線加高溫(約1000ºC)1~2秒
C.卡門旋渦式空氣流量傳感器,產(chǎn)生的信號(hào)是脈沖信號(hào)
D.熱膜式空氣流量傳感器的工作原理與熱線空氣流量傳感器不同
A.R型
B.D型
C.L型
D.KD型
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及第一缸上止點(diǎn)信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度及轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷及節(jié)氣門位置信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及負(fù)荷信號(hào)
A.空氣進(jìn)氣量
B.空燃比
C.進(jìn)油量
D.噴油器
A.開啟高度
B.噴油流量
C.開啟時(shí)間長(zhǎng)短
D.關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)短
最新試題
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法,由于噴油時(shí)刻不同,各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()