齒輪機(jī)構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。

對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承磨損后，可以取出一些調(diào)整墊片，以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。

已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1（精度到.0001）。

輪系中使用惰輪，即可變速，又可變向。

一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動(dòng)比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會(huì)減小。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。

V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。

車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。

螺旋角越大，斜齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。

加奇數(shù)個(gè)惰輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相反。