軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應(yīng)進行檢測和記錄。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

大修后的車輛應(yīng)進行不小于100km的路試。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。

排氣門在下止點前48°開啟，過上止點后20°才關(guān)閉。實際排氣門的開啟延時角度為188°。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。