按照1966年國際載重線公約，某締約國船舶在大連港裝貨時應(yīng)采用（）。

按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時應(yīng)采用（）。

在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。

某無限航區(qū)船舶船長為120m，則其勘繪于船尾方向的載重線包括（）。

《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風浪情況（）。

在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同，可以使用（）。

國際航行船舶的載重線標志中，北大西洋冬季載重線是以標有（）的水平線段表示的。

根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。①在甲板上裝運木材時；②在艙內(nèi)裝運木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。

每年一月我國遠洋船舶在我國港口裝貨時允許使用（）載重線。

船舶的載重線標志通常標繪于（）。