信號機械室安裝多個電源開關(guān)箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設(shè)備時，該開關(guān)箱由供電部門維護，設(shè)備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

從車輛下部或車鉤處通過時，應(yīng)注意車輛未開動。

遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時發(fā)生故障時，優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。

駝峰信號機有七種顯示，其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。

軌道絕緣部分的魚尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換，由工務(wù)部門負責。

分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設(shè)備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。

電務(wù)部門應(yīng)建立準確的分路不良臺賬，根據(jù)分路不良變化情況及時更新。

安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的，由電務(wù)單位負責維修，未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責維修。

進路控制機、速度控制機使用原則：單月使用B機，雙月使用A機。

信號設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。