根據(jù)故障-安全原則，當(dāng)LKJ的A、B機(jī)計算的速度不一致時，取兩者的較小值作為確認(rèn)的速度。

ZPW·J-K型無絕緣接收器的通信部分故障時，接收器不再解調(diào)載頻信號。

CTCS2-200H型列控車載的工作模式，需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時才能進(jìn)行操作。

當(dāng)LKJ分析軟件全程記錄中有5條以上“CAN通信超時”記錄時，會緊跟隨記錄“A主B備”。

ZPW·J-K型無絕緣接收器電路主要由哪幾部分組成？

ZPW·ML-K型無絕緣防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤，對從傳輸電纜引入的雷電進(jìn)行縱向和橫向防護(hù)。

簡述LKJ屏幕顯示器DOC2000電子盤的硬件結(jié)構(gòu)和性能。

請論述LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)主備的確認(rèn)方法。

簡述LKJ2000型監(jiān)控裝置便攜式測試儀如何實現(xiàn)機(jī)車條件模擬。

PC卡在存取數(shù)據(jù)時，CTCS2-200H型列控車載運(yùn)行記錄單元（DRU）的PCR8-1A板LED7熄滅。