簡述LKJ地面信息處理插件用頻率判別過絕緣節(jié)的過程。

CTCS2-200H型列控車載的工作模式，需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時(shí)才能進(jìn)行操作。

簡述光電速度傳感器方波脈沖、脈沖幅度、兩路輸出相位差的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

ZPW·CE型無絕緣分線采集器的地址應(yīng)如何設(shè)置？

PC卡在存取數(shù)據(jù)時(shí)，CTCS2-200H型列控車載運(yùn)行記錄單元（DRU）的PCR8-1A板LED7熄滅。

ZPW·J-K型無絕緣接收器的通信部分故障時(shí)，接收器不再解調(diào)載頻信號。

ZPW·F型無絕緣發(fā)送器電路中，兩套CPU可以對功放輸出的移頻信號幅度進(jìn)行回檢。

BT-01U／K型無絕緣移頻設(shè)備整機(jī)測試系統(tǒng)的微機(jī)、條件箱、測試主臺和打印機(jī)應(yīng)使用同一交流220V配電盤供電。

根據(jù)故障-安全原則，當(dāng)LKJ的A、B機(jī)計(jì)算的速度不一致時(shí)，取兩者的較小值作為確認(rèn)的速度。

監(jiān)控裝置中有時(shí)會有多條語言同時(shí)請求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級別高低判斷后，發(fā)送級別高的語言，同時(shí)間級別低的語音將被覆蓋，不再發(fā)送。