A．所有中國籍機(jī)動(dòng)船
B．軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇
C．非營業(yè)的游艇
D．漁船
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A．適用于所有航行國際航線的中國籍機(jī)動(dòng)船
B．適用于所有國內(nèi)沿海航行的中國籍機(jī)動(dòng)船
C．適用于所有國內(nèi)內(nèi)河航行的中國籍機(jī)動(dòng)船
D．適用于所有中國籍機(jī)動(dòng)漁船
確定船舶最低安全配員的數(shù)額應(yīng)綜合考慮下列哪些因素（）。
Ⅰ．船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程；
Ⅲ．航行時(shí)間、通航環(huán)境；
Ⅳ．船員的值班和休息制度。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．由船公司決定
B．由救生設(shè)備的定員決定
C．由船長決定
D．由船上工作量大小決定
A．沒收船舶
B．吊銷國籍證書
C．沒收登記證書
D．B和C
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，主管機(jī)關(guān)對船舶標(biāo)識的檢查包括（）。
Ⅰ．船名和船籍港名及其漢語拼音是否規(guī)范，標(biāo)注位置是否符合有關(guān)要求；
Ⅱ．使用小型船舶船名牌的是否符合我國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺和載重線標(biāo)志是否符合有關(guān)要求；
Ⅳ．船舶煙囪標(biāo)志和公司旗是否與已經(jīng)注冊登記的相同或相似。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)利
在我國，主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。