A、高溫低壓
B、低溫高壓
C、高溫高壓
D、難燃易爆
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、部分燒嘴頭堵塞
B、各燒嘴燃料氣組成不同
C、各燒嘴入口燃料氣壓力不同
D、各燒嘴入口燃料氣溫度不同
A、燃料氣帶液
B、各燒嘴燃料氣組成不同
C、風(fēng)門開度過(guò)小，燃燒空氣不足
D、各燒嘴入口燃料氣溫度不同
A、啟泵時(shí)，將壓力表截止閥關(guān)閉或少開一點(diǎn)，待壓力正常時(shí)再開大
B、平時(shí)將壓力表閥門關(guān)閉，使用時(shí)再打開
C、不需要關(guān)閉壓力表截止閥門
D、不允許壓力產(chǎn)生脈動(dòng)
A、碳五組分二烯烴含量太高
B、碳五組分中苯含量太高
C、塔頂回流泵發(fā)生汽蝕
D、塔頂回流量過(guò)大
裂解汽油加氫裝置BTX（脫碳九）塔C9＋送不出去的原因可能是（）。
A、BTX（脫碳九）塔C9＋組分過(guò)重
B、塔底液位過(guò)高
C、塔壓過(guò)低
D、塔頂換熱器冷卻效果差
最新試題
汽油加氫裝置正常情況下（）反應(yīng)器內(nèi)物料在氣體狀態(tài)下反應(yīng)。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是（）。
汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括（）。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅，短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)（）。
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會(huì)發(fā)生（）。
汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是（）。
汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。