A.塔式起重機
B.橋式起重機
C.門座式起重機
D.流動式起重機
E.繩索起重機
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A.低溫環(huán)境中,為防止凍凝,加載和卸載應(yīng)快速進行
B.開工升溫過程中,高溫管道需對管道法蘭連接螺栓進行冷緊,在降溫過程中,低溫管道需進行熱緊
C.壓力管道在運行時應(yīng)盡量避免壓力和溫度的大幅波動
D.為盡快讓壓力管道管材適應(yīng)壓力變化,開工時應(yīng)反復(fù)進行管道開停工作
E.在交變載荷作用下,在幾何結(jié)構(gòu)不連續(xù)和焊縫附近存在應(yīng)力集中的地方,材料容易發(fā)生低周疲勞破壞
A.處于運行中可能超壓的管道系統(tǒng)一般情況均應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
B.工業(yè)管道中進出裝置的可燃、易爆、有毒介質(zhì)管道應(yīng)在中間部位設(shè)置切斷閥,并在裝置內(nèi)部設(shè)“一”字盲板
C.安全阻火速度應(yīng)小于安裝位置可能達到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
D.單向阻火器安裝時,應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)朝向潛在點火源
E.長輸管道一般設(shè)置安全泄放裝置、熱力管道設(shè)置超壓保護裝置
A.焊口有砂眼而產(chǎn)生泄濡
B.壓力管道內(nèi)的介質(zhì)屬于高毒介質(zhì)
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏
D.管道受壓元件因未做防腐層而產(chǎn)生泄漏
E.管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清
A.壓力管道的腐蝕分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕,內(nèi)腐蝕由環(huán)境腐蝕因素引起,外腐蝕由介質(zhì)引起
B.壓力管道的沖刷磨損主要由流動介質(zhì)引起,介質(zhì)流速越小,沖蝕越嚴重,硬度越小越嚴重,彎頭、變徑管件等地方最嚴重
C.管道開裂和產(chǎn)生裂紋是壓力管道最危險的缺陷
D.焊接裂紋和應(yīng)力裂紋是管道安裝過程中產(chǎn)生的裂紋
E.腐蝕裂紋、疲勞裂紋和蠕變裂紋屬于管道使用過程中產(chǎn)生的裂紋
A.安全閥是一種由出口靜壓開啟的自動泄壓閥門,具有重閉功能,對于有毒物質(zhì)和含膠著物質(zhì)安全閥能夠更有效的泄壓作用
B.爆破片是一種非重閉式泄壓裝置,由進口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì),以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值
C.爆破片與安全閥相比具有結(jié)構(gòu)簡單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強等優(yōu)點
D.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時,安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
E.當(dāng)安全閥與爆破片串聯(lián)組合時,爆破片破裂后的泄放面積應(yīng)小于安全閥的進口面積
最新試題
起重機反射型防碰裝置由()組成。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于()容器。
游樂設(shè)備正式運營前,操作員應(yīng)將空車按實際工況運行(),確認一切正常再開機營業(yè)。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速,大部分運行速度較快的設(shè)備都采用了()。
反射型防碰裝置由()組成。
安全附件是為了使壓力容器安全運行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置.應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上,應(yīng)用最廣泛的安全附件是()。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中,錯誤的是()。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進行的試驗項目是()。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置,主要用于施工升降機,其作用是()。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。