單項選擇題()特性是影響速度變動率中間段分布的主要因素。
A.轉(zhuǎn)速感受
B.中間傳遞
C.配汽機構(gòu)
D.調(diào)速系統(tǒng)
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1.單項選擇題()的大小,對機組安全、穩(wěn)定運行和參與電網(wǎng)一次調(diào)頻有著重要影響。
A.速度變動率
B.遲緩率
C.動態(tài)超調(diào)量
D.靜態(tài)偏差值
2.單項選擇題根據(jù)離心泵的工作原理,泵的揚程與()的平方成正比。
A.進汽量
B.油壓
C.調(diào)節(jié)閥開度
D.轉(zhuǎn)速
3.單項選擇題()是間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)中必不可少的環(huán)節(jié)。
A.調(diào)節(jié)汽閥
B.負反饋
C.油動機
D.錯油門
4.單項選擇題對臨界壓力比有關(guān)敘述不正確的是()
A.臨界壓力與滯止壓力之比稱為臨界壓力比
B.臨界壓力比與氣體的性質(zhì)和噴管類型有關(guān)
C.對過熱蒸汽,κ=1.3
D.對飽和蒸汽,κ=1.135
5.單項選擇題汽輪機分類不正確的是()
A.按汽流方向可分為軸流式、輻流式和對流式汽輪機
B.按汽缸數(shù)目可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機
C.按布置方式可分為單軸、雙軸汽輪機
D.按工作狀態(tài)可分為固定式和移動式汽輪機
最新試題
油系統(tǒng)故障油位降低,油壓仍正常的象征()。
題型:多項選擇題
油系統(tǒng)故障油位不變,油壓下降的原因()。
題型:多項選擇題
汽輪機的主蒸汽壓力降低仍保持額定負荷不變最末級葉片做工能力()。
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下列哪種情況會導(dǎo)致汽輪機油位、油壓同時下降()。
題型:多項選擇題
汽輪機主蒸汽進氣溫度降低的原因()。
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汽輪發(fā)電機組甩負荷的原因()。
題型:多項選擇題
發(fā)電機解列,調(diào)速系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速,危急保安器動作的象征()。
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啟動盤車裝置首先()。
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可調(diào)抽汽式汽輪機甩熱負荷的象征()。
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題型:單項選擇題