A.100mm±10mm
B.200mm±10mm
C.300mm±10mm
D.400mm±10mm
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A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
A.分區(qū)
B.區(qū)間
C.區(qū)段
D.閉塞
A.串并聯(lián)
B.混聯(lián)
C.并聯(lián)
D.串聯(lián)
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.不設(shè)
A.到發(fā)線、編組線
B.到發(fā)線、牽出線
C.編組線、牽出線
D.到發(fā)線、編組線、牽出線
最新試題
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±5%。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車(chē)。