A.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)不動作
B.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動作
C.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔無表示
D.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)動作后又自動返回原位
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A.關(guān)閉駝峰信號
B.不能關(guān)閉駝峰信號
C.報警并關(guān)閉駝峰信號
D.聲光報警
A.10V~10.8V
B.10.5V~11V
C.10.2V~11.4V
D.11V~12.5V
A.30s
B.1min
C.3min
D.5min
A.DA和ZQA
B.DA和ZRA
C.ZRA和進(jìn)路上任一區(qū)段的QGA
D.DA和QGA
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時為63mm+4mm。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。