鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。

車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。

更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。

零件經(jīng)過(guò)各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。

壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。

儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。