A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
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A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
A.無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
B.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無回風(fēng)
C.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
D.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)、無回風(fēng)
A.XJJ
B.QJJ
C.SJ
D.XJ
A.無毛刺
B.無劃傷、無毛刺
C.無劃傷、無破損
D.無毛刺、無劃傷、無破損
A.緩放
B.偏極
C.極性保持
D.緩吸
最新試題
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。