A.小于1000V
B.大于1000V
C.1000V以下
D.1000V以上
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A.相聯(lián)系
B.相銜接
C.安全隔離
D.相制約
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.主管聯(lián)鎖工程師
C.鐵路局
D.鐵道部
A.可繼續(xù)使用
B.檢修后繼續(xù)使用
C.不能繼續(xù)使用
D.測(cè)試后繼續(xù)使用
A.推動(dòng)進(jìn)路始端
B.峰坡
C.峰頂線路最高處
D.每個(gè)線束頭部
A.最易行車(chē)
B.易行車(chē)
C.難行車(chē)
D.任何車(chē)輛
最新試題
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。