A.160mm±2mm
B.170mm
C.170mm±2mm
D.175mm
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A.DC12V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC220V
A.1260+3mm
B.1270+3mm
C.1280+3mm
D.1290+3mm
A.1350-6+3mm
B.1351-6+3mm
C.1352-6+3mm
D.1353-6+3mm
A.78mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.74mm
最新試題
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并傳遞到活塞。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。