A.AC220V±22V DC24V±2V
B.AC110V±22V DC24V±2V
C.AC220V±11V DC24V±2V
D.AC220V±22V DC24V±4V
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A.110V±11V
B.220V±11V
C.220V±22V
D.380V±38V
A.100kΩ
B.500kΩ
C.1MΩ
D.5MΩ
A.輸入220V,輸出220V
B.輸入220V,輸出60V
C.輸入380V,輸出220V
D.輸入220V,輸出24V
A.同類型接點(diǎn)
B.不同類型接點(diǎn)
C.所有接點(diǎn)
D.近似類型接點(diǎn)
A.手動作業(yè)
B.半自動作業(yè)
C.自動作業(yè)
D.計算機(jī)控制
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
調(diào)整減速器開口尺寸時,應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。