減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。

往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。

當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。

若減速器的開口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。