A.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件都是設(shè)計(jì)單位編制
B.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件都是施工單位編制
C.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審查方可使用
D.施工圖設(shè)計(jì)文件必須經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)審查通過(guò)后,建設(shè)單位才可以交給施工單位使用
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A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
A.400
B.500
C.200
D.1000
最新試題
混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,不得少于7d;摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土,不得少于14d,使用真空吸水的混凝土,可在保證強(qiáng)度條件下適當(dāng)縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
鋪砌瀝青混凝土面層時(shí),應(yīng)噴灑粘層油的部位有()等。
本工程混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差Sfcu=()。(用上題平均值mfcu計(jì)算結(jié)果代入計(jì)算)
路基填筑時(shí),對(duì)于地表下1-3m存在淤泥層導(dǎo)致的翻漿,可采用壓力注漿方法處理。
本工程混凝土強(qiáng)度平均值mfcu不符合要求。
道路竣工資料應(yīng)同竣工驗(yàn)收同時(shí)完成。
道路工程試驗(yàn)中,路段內(nèi)無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度評(píng)定為不合格時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格。
施工質(zhì)量計(jì)劃的編制主體是施工承包企業(yè),施工企業(yè)應(yīng)規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)、方針、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃編制批準(zhǔn)的程序。在總承包的情況下,分包企業(yè)的施工質(zhì)量計(jì)劃是總包企業(yè)施工質(zhì)量計(jì)劃的組成部分??偘胸?zé)對(duì)分包施工質(zhì)量計(jì)劃的編制進(jìn)行指導(dǎo)和審核,并承擔(dān)施工質(zhì)量的主要責(zé)任。
嚴(yán)格控制道路路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度,確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于10cm。
跨河橋工程施工中,水深在1.5m以?xún)?nèi),流速0.5m/s以?xún)?nèi),河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)橋梁樁基礎(chǔ)可采取土圍堰施工,填土應(yīng)自下游開(kāi)始至上游合龍。