TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

日常點檢一般采用（）的方法進(jìn)行點檢。

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）

對于在修復(fù)件驗收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點檢應(yīng)在（）個工作日內(nèi)必須申報。

以下哪種因素不會對軸承的運行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進(jìn)行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。

（）即定性點檢，只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機(jī)。