A.月度
B.季度
C.每周
D.按需
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A.增加
B.不變
C.降低
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.綠色
B.黃色
C.紅色
D.黑色
A.柴油機(jī)各部分是否正常,連接是否可靠
B.冷卻水是否足夠
C.啟動(dòng)電池容量是否足夠
D.機(jī)油是否在規(guī)定范圍
最新試題
交流引入線穿墻進(jìn)屋時(shí),必須穿管保護(hù),保護(hù)管長(zhǎng)度略大于墻體厚度,安裝時(shí)注意保護(hù)(),以防雨水順管或墻體流入機(jī)房。
基站側(cè)交流配電箱內(nèi)避雷器屬于()級(jí)。
在梯次電池系統(tǒng)中,100AH梯次電池間連接線的線徑為()
霍爾傳感器在動(dòng)環(huán)系統(tǒng)中,配合主機(jī)或計(jì)量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測(cè)一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電,有的是雙電源供電。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
已安裝動(dòng)環(huán)站點(diǎn)需根據(jù)傳感器安裝要求完成相應(yīng)傳感器安裝,若未裝或者長(zhǎng)期故障導(dǎo)致拆除的需納入監(jiān)控“補(bǔ)盲”工作中補(bǔ)裝,哪些設(shè)備資源系統(tǒng)上轉(zhuǎn)資后必須監(jiān)控覆蓋()
基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障。現(xiàn)在有一個(gè)站,市電停電幾分鐘后,動(dòng)環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警,造成這個(gè)現(xiàn)象的主要原因說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
配套上站驗(yàn)收內(nèi)容包括:機(jī)房配套、()、動(dòng)力配套、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施。
在正常的監(jiān)控中,前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式,就目前所知的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,傳感器以有無(wú)電源方式來(lái)分,分為有源傳感器和無(wú)源傳感器,以下屬于無(wú)源傳感器的是()
FSU離線是指采集的數(shù)據(jù)和()無(wú)法上傳到運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)。
標(biāo)準(zhǔn)站防雷接地的接地地阻檢測(cè)的作業(yè)周期是()