A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地
B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線(xiàn)
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A.錨具硬度過(guò)高
B.鋼絞線(xiàn)松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線(xiàn)與孔道摩擦阻力過(guò)大
E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小
A.直接灌漿
B.局部帶狀修補(bǔ)
C.擴(kuò)縫灌漿
D.罩面補(bǔ)強(qiáng)
E.整塊板更換
A.框格防護(hù)
B.捶面
C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
D.拋石
E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
A.交通運(yùn)輸部
B.項(xiàng)目建設(shè)單位
C.省級(jí)交通主管部門(mén)
D.勘察設(shè)計(jì)單位
根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：
①編制可行性研究報(bào)告；
②編制項(xiàng)目建議書(shū)；
③編制初步設(shè)計(jì)文件；
④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；
⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；
⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可；
⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；
⑧組織項(xiàng)目施工；
⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。
上述實(shí)施程序正確的排序是（）。
A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦
B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨
C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦
D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨
最新試題
可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有（）。
根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報(bào)告；②編制項(xiàng)目建議書(shū)；③編制初步設(shè)計(jì)文件；④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可；⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項(xiàng)目施工；⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。上述實(shí)施程序正確的排序是（）。
補(bǔ)充事件二中級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。
事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目？寫(xiě)出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。
關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
判斷隧道各段圍巖的級(jí)別。指出事件一中比選出的施工方法。
關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
指出事件一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過(guò)試夯還可以確定的施工參數(shù)。
列式計(jì)算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。（不考慮材料損耗，以t為單位，計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后2位）
根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括（）。