A、某些礦物
B、骨料
C、混凝土孔隙中的酸性溶液
D、混凝土孔隙中的堿性溶液
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你可能感興趣的試題
A、樁頂與堤頂相平或稍高于堤頂
B、木樁入土要在1.5m左右,樁距1m
C、樁后填入柴捆或土袋
D、培厚加固
E、順堤埂內(nèi)坡擺放
A、打入一排木樁
B、先探明坍塌范圍
C、將坍塌陡峻的堤岸上緣削成坡形
D、背水坡加打附樁
E、拋石料下落至適宜部位
A、石料比較方便的地方
B、洪水漲勢(shì)較猛
C、洪水尚未消退
D、渠堤迎水坡滑挫
E、渠堤迎水坡坍塌嚴(yán)重
A、拋石料下落至適宜部位
B、將竹料或鉛絲編織而成的籠順?biāo)鞣较蛑糜诤影镀律?br />
C、集中人力,裝填籠石
D、邊填邊沉,顧河而下
E、由下而上層層堆累
A、將竹籠垂直于水流方向安放在坡岸上
B、下端伸至坡腳以外1~3m
C、由下而上層層堆累
D、裝石鎮(zhèn)底、護(hù)坡
E、上端應(yīng)高于最高洪水位
最新試題
搶護(hù)措施,通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。
籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長(zhǎng)接于堤坡,外順裝數(shù)排搭籠。
河(渠)道堤岸垮塌是洪水沖刷造成的常見險(xiǎn)情之一。
在決口處打樁后,在樁前拋填土袋。
渠道測(cè)滲試驗(yàn)方法常采用()和動(dòng)水法。
常見的公路路面凍結(jié)后,也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫,行車道凹凸不平春季翻漿,路面破壞。
可以通過振沖碎石樁、混凝土灌漿、錨桿靜壓樁(大淮水閘軟基)對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行處理。
應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),提高閘門運(yùn)行控制的可靠性、安全性、科學(xué)性、多功能性,是閘門自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì),必將向遙控化、智能化、多功能化發(fā)展。
灌區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的建設(shè)和數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容的建沒。
簡(jiǎn)述頂管施工的工藝流程。