在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。

對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對車輛進(jìn)行（）。

碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。

在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。

在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。

固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。