車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。

對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

車身構(gòu)件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。

在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會(huì)引起車身和車架的（）。

用三角形法作展開圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。