A.能充分就地取材
B.耐久性能較好
C.跨越能力較大
D.維修、養(yǎng)護費用高
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A.人行道
B.綠化帶
C.設(shè)施帶
D.車行道
A.持久
B.短暫
C.極限
D.偶然
A.預制樁
B.摩擦型樁
C.灌注樁
D.端承型樁
A.視準軸不垂直于橫軸
B.橫軸不垂直于豎軸
C.水準管軸不垂直于豎軸
D.水平度盤偏心
A.伸縮縫的簡化
B.節(jié)點的簡化
C.支座的簡化
D.荷載的簡化
A.壓碎值
B.磨耗率
C.空隙率
D.沖擊值
A.直線
B.圓曲線
C.緩和曲線
D.多段線
A.功能提高,成本增加
B.功能降低,成本增加
C.功能降低,成本降低
D.功能提高,成本不變
A.3年4個月
B.3年8個月
C.3年
D.4年
A.投產(chǎn)期
B.達產(chǎn)期
C.經(jīng)營期
D.運營期
最新試題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制辦法。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應分別用()表示。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計的規(guī)定中,錯誤的是()。
關(guān)于鉆孔灌注樁護筒的說法,正確的是()。
施工單位在選擇水泥時是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡計劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實際進度橫道圖。
情況二說明項目部在進度控制上存在什么問題?情況三是否妥當?說明理山。
某四級公路在交點K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進行該交點的平曲線設(shè)計。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計算曲線要素及主點樁號。
情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題?實施性進度計劃應如何編制和實施?進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學?為什么?