A.縱斷面高程
B.平整度
C.壓實度
D.中線偏位
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A.路基施工前,應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干,并將地面整平
B.當(dāng)遇到有翻漿時,必須采用處理措施
C.原有地面陡于1:5時應(yīng)做成臺階形,每級臺階寬度不小于1m,臺階向內(nèi)傾斜
D.路基填料的CBR值應(yīng)大于10%
A.施工單位必須具備相應(yīng)的城鎮(zhèn)道路工程施工資質(zhì)
B.施工中應(yīng)對設(shè)計文件進行復(fù)核
C.施工作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底
D.施工中,前一分項工程未經(jīng)驗收合格嚴(yán)禁進行后續(xù)分項工程的施工
A.抗震設(shè)防分為甲、乙、丙、丁四類
B.地震基本烈度為6度及以上地區(qū)的橋梁,必須進行抗震設(shè)防
C.丁類橋梁抗震措施均應(yīng)符合該地區(qū)地震基本烈度的要求
D.當(dāng)?shù)卣鸹玖叶葹?-8度時,甲類橋梁應(yīng)按對應(yīng)的基本烈度進行抗震設(shè)防
A.汽車荷載應(yīng)由車道荷載和車輛荷載組成
B.車道荷載應(yīng)由均布荷載和集中荷載組成
C.車道荷載和車輛荷載不得疊加
D.橋梁整體計算應(yīng)采用車輛荷載
A.水泥混凝土鋪裝層厚度不應(yīng)小于80mm
B.水泥混凝土鋪裝層強度等級不應(yīng)小于C40
C.瀝青混凝土鋪裝層厚度不應(yīng)小于60mm
D.橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置防水層
A.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期應(yīng)不小于50年
B.重要結(jié)構(gòu)的大中橋設(shè)計安全等級應(yīng)為一級
C.橋上不得鋪設(shè)壓力大于0.4MPa的燃氣管
D.汽車荷載應(yīng)分為城—A級和城—B級
A.28d齡期的抗壓強度
B.7d齡期的彎拉強度
C.28d齡期的彎拉強度
D.7d齡期的抗壓強度
A.圓曲線半徑
B.緩和曲線長度
C.不設(shè)緩和曲線的圓曲線半徑
D.超高橫坡度
A.快速路、主干路
B.快速路
C.主干路、次干路
D.主干路
A.停車視距與道路等級有關(guān)
B.會車視距為停車視距的1.5倍
C.視距曲線是車輛的行駛軌跡
D.只在小半徑曲線進行視距驗算
最新試題
建設(shè)工程項目質(zhì)量的影響因素包括?
基坑開挖是否要編制專項施工方案?是否還有其他要求。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點時,每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題?實施性進度計劃應(yīng)如何編制和實施?進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學(xué)?為什么?
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時,終止錘擊的控制應(yīng)()。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實際進度橫道圖。
項目質(zhì)量計劃除體現(xiàn)工序.分項工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
情況二說明項目部在進度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。