A.高程是指地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)而的鉛垂距離
B.高程與大地水準(zhǔn)面有關(guān)
C.高差是指地面兩點(diǎn)之間的高程差
D.地面上兩點(diǎn)之間高差一定是通過該兩點(diǎn)高程計(jì)算出來的
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A.控制點(diǎn)
B.水平距離
C.高差
D.傾斜距離
A.沿截面高度呈拋物線頒布
B.中性層上彎曲正應(yīng)力必為零
C.中性層上各纖維長度不變
D.橫截面上離中性軸最遠(yuǎn)的各點(diǎn)處彎曲正應(yīng)力最大
A.1倍
B.2/3
C.1/2
D.1/3
A.軸向拉伸
B.彎曲
C.扭轉(zhuǎn)
D.剪切
A.速凝劑
B.緩凝劑
C.CaSO4
D.引氣劑
最新試題
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題？情況三是否妥當(dāng)？說明理山。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求，超高緩和段的縱向漸變率不得小于（）。
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中，道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用（）表示。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外，還有哪些目的？
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑（）
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工？為什么？
基坑開挖是否要編制專項(xiàng)施工方案？是否還有其他要求。
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題？實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施？進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)？為什么？
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯誤的是（）。