A.轉(zhuǎn)速的變化成正比
B.轉(zhuǎn)速的變化成反比
C.轉(zhuǎn)速的變化的平方成正比
D.轉(zhuǎn)速變化的平方成反比
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A.沒有
B.有
C.對前者有補(bǔ)償能力,對后者沒有
D.對前者無補(bǔ)償能力,對后者有
A.不能消除偏差
B.完全能消除偏差
C.能消除偏差的1/3
D.能消除偏差的1/2
A.1:1
B.3:1
C.5:1
D.10:1
A.電阻
B.電流
C.電抗
D.電壓
A.不必調(diào)整電壓
B.不必調(diào)整電流
C.必須調(diào)整電壓
D.必須調(diào)整電流
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。