船舶在穩(wěn)定航行時(shí)，調(diào)距槳失控，應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在（）。

從船尾向船首看螺旋槳，看不到的槳葉面叫（）。

間接傳動(dòng)多應(yīng)用于（）柴油機(jī)。

液壓聯(lián)軸器屬于（）。

氣缸套和活塞環(huán)的正常磨損率分別不超過(guò)：（）。

在船舶重載時(shí)，為了防止主機(jī)工況惡化，要嚴(yán)格控制（）

關(guān)于氣缸套的穴蝕，說(shuō)法正確的是（）。

在內(nèi)燃機(jī)中，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是：（）。

艉軸外圓裝有銅套的目的（）。

在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門(mén)格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。