單項(xiàng)選擇題對(duì)儀表風(fēng)系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是()

A.儀表風(fēng)系統(tǒng)可將空氣進(jìn)行壓縮、過(guò)濾和干燥處理,使達(dá)到氣動(dòng)儀表及公用設(shè)施所需要的壓力、濕度、溫度等要求。
B.儀表風(fēng)經(jīng)過(guò)干燥后生成更高一級(jí)的工廠風(fēng)。
C.儀表風(fēng)壓力低低開(kāi)關(guān)報(bào)警將產(chǎn)生三級(jí)關(guān)停。
D.儀表風(fēng)系統(tǒng)可給儀器儀表及公用設(shè)施提供正確的、標(biāo)準(zhǔn)的、可用的壓縮空氣動(dòng)力源


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題井口控制盤無(wú)法控制井口采油樹的()

A.油嘴
B.地面安全閥
C.井下安全閥
D.電潛泵

2.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于中控系統(tǒng)()

A.火氣(F/G)控制系統(tǒng)
B.緊急關(guān)停(ESD)控制系統(tǒng)
C.點(diǎn)火盤
D.生產(chǎn)控制系統(tǒng)(DCS)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于井口Hi-Lo Pilot描述錯(cuò)誤的是()

A.井口Hi-Lo Pilot就是井口高低壓開(kāi)關(guān)。
B.井口Hi-Lo Pilot包含壓力高開(kāi)關(guān)以及壓力低開(kāi)關(guān)。
C.井下安全閥關(guān)閉后,井口Hi-Lo Pilot的低壓開(kāi)關(guān)將報(bào)警。
D.當(dāng)Hi-Lo Pilot報(bào)警時(shí),井口噴淋閥將打開(kāi)。

4.單項(xiàng)選擇題易熔塞的熔化溫度為()攝氏度。

A.135
B.70
C.100
D.215

5.單項(xiàng)選擇題在地層原始條件下,具有產(chǎn)油(氣)能力的儲(chǔ)層中原油的總量稱為()

A.可采儲(chǔ)量
B.地質(zhì)儲(chǔ)量
C.預(yù)測(cè)儲(chǔ)量
D.剩余可采儲(chǔ)量

最新試題

一級(jí)關(guān)斷將引起二級(jí)關(guān)斷。

題型:判斷題

PLC采集現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)有集中采樣輸入方式和立即輸入方式。

題型:判斷題

PLC一般不能為外部傳感器提供24V直流電源。

題型:判斷題

當(dāng)井口天然氣探測(cè)器檢測(cè)到高濃度的天然氣時(shí),將啟動(dòng)井口噴淋系統(tǒng)。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)前饋的實(shí)現(xiàn)基于不變性原理,能顯著地提高系統(tǒng)的控制品質(zhì),但結(jié)構(gòu)往往比較復(fù)雜。

題型:判斷題

DCS的最基本特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了分散控制,所謂分散控制是指對(duì)過(guò)程參數(shù)的檢測(cè)及運(yùn)算處理、控制策略的實(shí)現(xiàn)、控制信息的輸出以及過(guò)程參數(shù)的實(shí)時(shí)控制等都在現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制單元中有效的、長(zhǎng)期可靠的、無(wú)人干預(yù)地自動(dòng)運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)了控制功能的高度分散。

題型:判斷題

油田上每一個(gè)UV探頭會(huì)在操作站上單獨(dú)報(bào)警并顯示,當(dāng)某一個(gè)區(qū)域內(nèi)任一個(gè)UV探頭報(bào)警時(shí),將引起二級(jí)關(guān)斷動(dòng)作。

題型:判斷題

PLC中的I/O一般是模塊化的,一個(gè)I/O模塊上有一個(gè)或多個(gè)I/O通道,用來(lái)連接傳感器和執(zhí)行器。

題型:判斷題

操作員鍵盤主要用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的控制進(jìn)行正常的維護(hù)和監(jiān)視操作,另外配有一些可以一觸操作的系統(tǒng)功能鍵,用于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài)和維護(hù)。

題型:判斷題

程序執(zhí)行的順序是先左后右,先上后下,遇跳轉(zhuǎn)則根據(jù)跳轉(zhuǎn)條件是否滿足來(lái)決定程序的跳轉(zhuǎn)地址。

題型:判斷題